+7 (812) 740 15 18
199106, Санкт-Петербург, Шкиперский проток, д. 14, лит. З, корп. 19, АО "Навигатор"
10 ноября 2021 года начал работу XIV Петербургский международный инновационный форум и XXV Международный форум «Российский промышленник».
Институт Приборного Авиастроения «Навигатор» принял участие выставке и деловой программе форума, а также выступил инициатором диалога между компаниями-разработчиками БВС и эксплуатантами.
Одним из гостей выставочного стенда АО «Навигатор» стал Губернатор Санкт-Петербурга Александр Дмитриевич Беглов. Генеральный конструктор АО «Навигатор» Владимир Иванович Бабуров рассказал ему о последних разработках предприятия. Особое внимание было уделено многофункциональной системе посадки, навигации и наблюдения «КОРМА». Это единственная в мире система, способная решать задачи наблюдения, навигации и посадки единым комплексом аппаратуры. «КОРМА» может обеспечить взаимодействие пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов (ЛА), в том числе при совместном использовании с морскими судами.
Навигация и посадка впервые выполняется с использованием канала АЗН-В 1090 ES. До создания «КОРМЫ» в мировой авиационной практике не существовало однозначного технического решения по поддержке взаимодействия пилотируемых и беспилотных ЛА, а также посадки, наблюдения и навигации для малооборудованных и мобильных аэродромов, морских судов гражданского флота и морских буровых установок. Участники форума смогли оценил все преимущества современного решения для кабины воздушного судна, которое было представлено на стенде АО «Навигатор» в виде интерактивного макета полной «стеклянной кабины», оборудованной единым рабочим полем приборной доски с touch-screen.
В завершении Губернатору был представлен Комплекс бортового оборудования, созданный на основе современных индикаторов и вычислителей. Он создан для модернизации одних из самых популярных в мире вертолетов Ми-8 и позволит расширить функциональные возможности воздушного судна при снижении стоимости обслуживания и эксплуатации «по состоянию».
«Мы поддерживаем организации, которые нацелены на развитие, модернизацию, повышение ресурсо- и энергоэффективности», - выступая на пленарном заседании, подчеркнул глава Северной столицы.
На круглом столе «Возможности беспилотных авиационных систем для задач мегаполиса», организованном АО «Навигатор» совместно с Ассоциацией AERONEXT был поднят актуальный вопрос безопасной интеграции БВС в городскую инфраструктуру.
«Помочь обезопасить воздушное пространство могут наши навигационные решения. Например, в обозримом будущем мы сможем оснастить беспилотники оборудованием, функционал которого будет сопоставим с БРЭО пилотируемых ВС. Безусловно в адаптированном к беспилотникам масштабе, так БВС смогут передавать всем остальным участникам воздушного движения информацию о себе, свои координаты и другую информацию, тем самым обезопасив других участников воздушного пространства и себя от столкновения в воздухе, столкновения с землей и искусственными препятствиями», - поделился с участниками дискуссии Юрий Вячеславович Бухарев, технический директор московского представительства АО "Навигатор.
По мнению всех участников круглого стола, в перспективе беспилотники смогут взять на себя обслуживание онлайн-ритейлеров и осуществлять доставку грузов как в черте города, так и за ее пределами.
«Помимо выше перечисленного, развивать беспилотную доставку актуально с малонаселенных пунктов, с одной стороны, закрывая вопрос оперативной доставки в отдаленные районы, а с другой, отрабатывая все нюансы безопасности на территории, где меньше рисков для человека. Постепенно, нарабатывая летные часы, а с ними и опыт, мы сможем распространить беспилотную доставку и на более населенных территориях»,- добавил Иван Георгиевич Анцев, исполнительный директор «Радар ммс».
Также эксперты обсудили ряд технологических задач, решить которые можно лишь объединив усилия разработчиков и операторов логистических услуг.
Подводя итоги модератор дискуссии – Глеб Владимирович Бабинцев, Генеральный директор Ассоциации AERONEXT, отметил, что развитие аэрологистики на БВС лишь вопрос времени, и у Санкт-Петербурга есть огромный потенциал в том, чтобы стать лидером этого направления.
Для справки
Петербургский международный инновационный форум проводится с 2007 года и является одним из крупнейших конгрессно-выставочных мероприятий, посвященных инновациям и технологиям. Страной-партнером форума в этом году стала Социалистическая Республика Вьетнам. В онлайн-формате участие в форуме приняли Республика Сербия и Китайская Народная Республика.
Основные темы для обсуждения на форуме - роль технологического прорыва в условиях ограничений, человеческий капитал, развитие цифровых технологий с внедрением digital-инструментов, «зеленая» экономика и поддержка предпринимательства.
На выставке промышленных и инновационных достижений были представлены современные разработки российских предприятий. Среди них - макет кабины вертолета будущего, надводная беспилотная платформа и автоматизированное рабочее место оператора.