Системы наблюдения АЗН-В
Автоматическое зависимое наблюдение (АЗН-В) - метод наблюдения за воздушными судами, в соответствии с которым воздушное судно автоматически представляет по линиям передачи данных конкретному или любому потребителю (наземному или бортовому) информацию о своих координатах, параметрах движения и ближайших намерениях (следующем пункте маршрута и заданной высоте).
АЗН-В является одной из составляющих концепции развития системы организации воздушного движения CNS/АТМ ICAO и сочетает все три функции данной концепции: связь, навигацию и наблюдение.
С 2020 года все воздушные суда (за исключением ВС государственной авиации), осуществляющие полеты в воздушном пространстве класса А (8100м и выше) Российской Федерации, должны быть оснащены оборудованием 1090ES, реализующим функцию АЗН-В Out.
Специалисты АО «Навигатор» разработали три изделия:
- пультовой адресный ответчик СО-2010, реализующий функции приемоответчика режимов A/C/S и АЗН-В Out;
- малогабаритное средство наблюдения за воздушной обстановкой МСНВО-2010, реализующее функции АЗН-В In и TIS-B 1090ES, а также ADS-R класса А2;
- бортовая малогабаритная передающая система «ИСК», реализующий функции АЗН-В Out.
-
Излучатель сквиттеров ADS-Bee
Излучатель сквиттеров ADS-Bee первое в РФ малогабаритное радиопередающее устройство, реализующее функцию АЗН-В Out, которое разработано специально для БПЛА.
-
МСНВО-2010
МСНВО-2010 позволяет осуществлять безопасное маневрирование на основе полученной координатно-временной информации ADS-B 1090 ES от окружающих воздушных судов, данных наземного наблюдения (TIS-B) и бортовых координатно-временных датчиков (GNSS и др.).
-
БМПС «ИСК»
Бортовая малогабаритная передающая система «ИСК» предназначена для оборудования воздушных судов и обеспечивает работу в системе автоматического зависимого наблюдения, использующей более длительные самогенерируемые сигналы (АЗН-В 1090ES). Выступает в качестве бортового передающего устройства.