СПСВ (TCAS/ACAS II)

СПСВ легко сопрягается с бортовым оборудованием пилотажно-навигационного комплекса любого магистрального воздушного судна, а также с КБО вертолетов, беспилотных летательных аппаратов (БЛА) и др., значительно повышает ситуационную осведомленность экипажа и безопасность выполнения полета за счет данных бортовой системы предупреждения столкновений TCAS.

СПСВ представляет собой компактное и энергоэффективное средство, предназначенное для обеспечения:

• экипажа информацией о воздушном и наземном трафике по технологии TCAS/ACAS II;
  
• работы вторичных радиолокаторов наземных служб управления воздушным движением и систем TCAS/ACAS II окружающих воздушных судов;
  
• наземных служб управления воздушным движением и окружающих воздушных судов информацией о собственном воздушном судне по технологии АЗН-В Out.
  

СПСВ реализует функции:

• бортовой системы предупреждения столкновений (TCAS);
  
• бортового приемоответчика режимов А/C/S;
  
• автоматического зависимого наблюдения ADS-B Out.
  

Базовое исполнение СПСВ по желанию Заказчика может быть использовано для реализации специальных функций информационного обмена.

СПСВ принимает информацию от следующих систем: ГНСС/GNSS, ВСС/FMS, БИНС, СВС, РВ.

СПСВ выдает экипажу информацию для отображения на бортовых индикаторах:

• об окружающем трафике;
  
• предупреждение о потенциальной угрозе ТА;
  
• рекомендации RA.

СПСВ поддерживает обмен данными с бортовыми системами, как по традиционным цифровым интерфейсам типа ARINC 429, так и по перспективным высокоскоростным цифровым интерфейсам AFDX и Ethernet, радикально повышающим надежность и целостность передаваемых данных. СПСВ разработана с учетом перспективных международных программ развития авионики - SESAR и NextGen. СПСВ разработана с использованием операционной системы ARINC 653 и имеет широкие возможности обновления функциональности системы в процессе жизненного цикла.

СПСВ соответствует стандартам: Приложения 10 ICAO (том IV), DO-185B, DO-260B, КТ-113-01, КТ-160G, КТ-178В, КТ-254, ARINC 762, FAA TSO C92c, FAA TSO C151b, RTCA DO-161A.